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多條通風(fēng)分區(qū)、多臺機(jī)組并聯(lián)的隧道項(xiàng)目，多臺風(fēng)機(jī)同步啟停依靠 PLC 集中控制柜實(shí)現(xiàn)，硬件上所有風(fēng)機(jī)動力回路接入同一套中控 PLC 系統(tǒng)，程序內(nèi)寫入同步啟停控制邏輯

風(fēng)機(jī)

2026-06-04

風(fēng)機(jī)空轉(zhuǎn)耗電和帶載耗電差異？

風(fēng)機(jī)空載無風(fēng)管阻力空轉(zhuǎn)時，耗電量僅為額定滿載功率的 25%~40%；接入風(fēng)管帶載運(yùn)行，耗電量隨風(fēng)量提升同步上漲，風(fēng)機(jī)閑置長時間工頻空轉(zhuǎn)會產(chǎn)生大量無效耗電。

風(fēng)機(jī)

2026-06-04

市政綜合管廊燃?xì)馀擄L(fēng)機(jī)要求？

綜合管廊燃?xì)馀搩?nèi)常年存在天然氣微量泄漏風(fēng)險，風(fēng)機(jī)強(qiáng)制選用 Ex d IIB T4 防爆全密封機(jī)型，整機(jī)腔體密閉設(shè)計，避免燃?xì)鉂B入電機(jī)腔體遇電火花爆炸。

風(fēng)機(jī)

2026-06-04

風(fēng)機(jī)葉輪動平衡等級國標(biāo)？

國內(nèi)風(fēng)機(jī)國標(biāo)常規(guī)工業(yè)風(fēng)機(jī)**動平衡等級為 G5.6 級，地鐵、消防隧道等高標(biāo)準(zhǔn)使用場景，規(guī)范優(yōu)選 G2.5 高精度動平衡等級，動平衡精度等級越高，葉輪轉(zhuǎn)動震動越小、整機(jī)噪音越低、軸承使用壽命越長。

風(fēng)機(jī)

2026-06-04

鍍鋅風(fēng)機(jī)殼和不銹鋼機(jī)殼對比？

熱浸鍍鋅機(jī)殼采用碳鋼基材 + 整體熱鍍鋅防腐工藝，產(chǎn)品性價比突出，干燥內(nèi)陸常規(guī)公路隧道優(yōu)先選用，能夠滿足常規(guī) 10 年以上使用需求

風(fēng)機(jī)

2026-06-04

隧道內(nèi)一氧化碳聯(lián)動風(fēng)機(jī)閾值？

依據(jù)國內(nèi)公路隧道通風(fēng)設(shè)計規(guī)范，洞內(nèi)一氧化碳 CO 濃度監(jiān)測閾值設(shè)定：實(shí)時濃度高于 100ppm 時，控制系統(tǒng)自動控制變頻風(fēng)機(jī)升頻提速，加大洞內(nèi)換氣風(fēng)量快速稀釋尾氣

風(fēng)機(jī)

2026-06-04

風(fēng)機(jī)葉片角度可調(diào)優(yōu)缺點(diǎn)？

葉片調(diào)節(jié)分為出廠靜態(tài)調(diào)角與運(yùn)行動態(tài)調(diào)角兩種形式：靜調(diào)葉片出廠前固定**安裝角度，生產(chǎn)制造成本低、結(jié)構(gòu)簡單故障率少，適合工況常年穩(wěn)定、風(fēng)量需求固定的常規(guī)公路隧道

風(fēng)機(jī)

2026-06-04

廢舊隧道風(fēng)機(jī)回收注意事項(xiàng)？

報廢風(fēng)機(jī)回收拆解需要區(qū)分普通通風(fēng)機(jī)型與防爆、消防特種機(jī)型：防爆風(fēng)機(jī)拆機(jī)前斷開全部電源，靜置釋放腔體內(nèi)部殘余壓力，防爆電機(jī)單獨(dú)拆分按照危廢相關(guān)規(guī)范合規(guī)處置，禁止隨意拆解丟棄防爆密封部件

風(fēng)機(jī)

2026-06-04