冶金車間夜間環(huán)境溫度大幅降低，通風(fēng)管路、設(shè)備易結(jié)霜結(jié)冰，同時夜間作業(yè)人員少、設(shè)備運維頻次低，通風(fēng)管控不到位易出現(xiàn)設(shè)備故障、煙氣滯留問題。夜間低溫通風(fēng)管控需兼顧設(shè)備防凍、通風(fēng)達標、節(jié)能運行三大需求，合理調(diào)控設(shè)備運行模式。夜間低溫時段，調(diào)低通風(fēng)設(shè)備風(fēng)量，避免大風(fēng)量低溫氣流快速沖刷設(shè)備，減少結(jié)霜結(jié)冰概率，同時保留基礎(chǔ)通風(fēng)風(fēng)量，持續(xù)置換車間廢氣，杜絕煙氣、粉塵滯留。開啟設(shè)備防凍保溫系統(tǒng)，保持風(fēng)機、管路溫度穩(wěn)定，防止部件結(jié)冰卡頓。安排夜間定時巡檢，重點檢查通風(fēng)設(shè)備運行狀態(tài)、管路結(jié)冰情況，及時排查隱患。根據(jù)夜間生產(chǎn)負荷動態(tài)調(diào)控通風(fēng)參數(shù)，停產(chǎn)時段降低負荷、正常生產(chǎn)時段保障風(fēng)量達標，實現(xiàn)節(jié)能與安全兼顧。英飛風(fēng)機低溫運行穩(wěn)定，防凍抗霜性能優(yōu)異，風(fēng)量可調(diào)范圍廣，可**適配冶金車間夜間低溫通風(fēng)管控需求，保障夜間通風(fēng)系統(tǒng)安全、節(jié)能、穩(wěn)定運行。
