地鐵隧道排煙分為正壓排煙、負壓排煙兩種主流模式，氣流組織原理相反，適配不同火情位置與疏散場景，合理搭配可**化控煙排煙效果。負壓排煙為隧道主流排煙模式，原理是通過排煙風機抽取隧道內部煙氣，使火情區域形成負壓，外界新鮮空氣有序補入，帶動高溫煙氣單向定向流出，避免煙氣無序擴散、逆流，適用于隧道區間常規火情、列車中部起火、長距離隧道控煙場景，氣流穩定、控煙精度高。正壓排煙原理是通過送風設備向疏散通道、火源上游持續送風，形成高壓正壓區，利用氣壓屏障阻隔煙氣侵入，壓制煙氣蔓延，適用于隧道出入口起火、站臺銜接段火情、疏散通道防護、短隧道快速控煙場景，可有效保障逃生路徑無煙潔凈。實際火情處置中，常采用“上游正壓送風、下游負壓排煙”的組合模式，構建穩定縱向氣流場。英飛風機支持正負壓工況靈活切換，風壓調控精準，可適配各類組合排煙模式，全方位保障火情控煙效果。
