地鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)24小時不間斷運行，傳統(tǒng)定速風(fēng)機能耗高、調(diào)控僵化、資源浪費嚴(yán)重，節(jié)能改造是老舊地鐵運維升級的重點項目，核心改造圍繞設(shè)備、控制、工況、管路四大維度落地。設(shè)備端替換老舊低效定速風(fēng)機，升級高效節(jié)能專用風(fēng)機，提升設(shè)備運行效率，降低機械損耗與無效能耗；控制端加裝智能變頻控制系統(tǒng)，接入地鐵環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)溫濕度、空氣質(zhì)量、列車工況聯(lián)動調(diào)速，做到按需供風(fēng)、無人值守智能控風(fēng)；工況端優(yōu)化運行邏輯，區(qū)分高峰、低谷、夜間、停運多時段差異化運行策略，杜絕全天候滿負(fù)荷運行；管路端修復(fù)風(fēng)道漏風(fēng)、清理風(fēng)道堵塞，降低氣流輸送損耗，減少風(fēng)機無效做功。英飛風(fēng)機專為地鐵節(jié)能工況設(shè)計，高效節(jié)能電機搭配智能變頻系統(tǒng)，能耗相較于傳統(tǒng)風(fēng)機大幅降低，同時運行穩(wěn)定、控?zé)熗L(fēng)性能更強，是地鐵通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能改造的優(yōu)選設(shè)備。
