地鐵隧道火災(zāi)發(fā)生后，密閉空間熱量無法快速散出，溫度會(huì)快速飆升，過高溫度不僅會(huì)灼傷疏散人員、損壞隧道機(jī)電設(shè)備，還會(huì)改變煙氣密度與氣流狀態(tài)，破壞控?zé)燇w系，擴(kuò)大災(zāi)害范圍。隧道溫升過快的主要原因是排煙不及時(shí)、熱煙氣堆積、新風(fēng)補(bǔ)給不足、火勢(shì)對(duì)流過強(qiáng)。日常管控與應(yīng)急處置中，需通過多維度手段嚴(yán)控溫升，火情初期立即啟動(dòng)滿負(fù)荷排煙模式，快速帶走高溫?zé)煔馀c蓄積熱量，從源頭降低隧道基準(zhǔn)溫度；精準(zhǔn)匹配補(bǔ)風(fēng)風(fēng)量，避免過量補(bǔ)風(fēng)助燃火勢(shì)，同時(shí)保障氣流場(chǎng)穩(wěn)定；根據(jù)溫升速率動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)輸出功率，高溫區(qū)段強(qiáng)化排煙力度，快速降溫。此外，日常需保障風(fēng)道通暢、無堵塞，減少熱量疏導(dǎo)阻力。英飛風(fēng)機(jī)高溫運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng)，滿負(fù)荷排煙散熱效率高，可快速抽離隧道高溫?zé)煔猓种茰囟瘸掷m(xù)飆升，穩(wěn)定隧道火情環(huán)境，為人員疏散和設(shè)備防護(hù)提供保障。
