風(fēng)道漏風(fēng)是地鐵隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)最普遍的通病，會(huì)造成大量氣流損耗，導(dǎo)致實(shí)際風(fēng)量風(fēng)壓達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)日常通風(fēng)降溫不足、火災(zāi)排煙控?zé)煼αΑL(fēng)速不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題，需針對(duì)性排查整改。風(fēng)道漏風(fēng)主要分為拼接縫漏風(fēng)、穿墻孔洞漏風(fēng)、風(fēng)閥接口漏風(fēng)、風(fēng)道破損漏風(fēng)四類，拼接縫漏風(fēng)多為安裝密封膠老化、拼接螺栓松動(dòng)；穿墻孔洞漏風(fēng)源于封堵不嚴(yán)、墻體沉降開裂；風(fēng)閥接口漏風(fēng)是法蘭密封墊老化、對(duì)接錯(cuò)位；風(fēng)道破損漏風(fēng)多為長(zhǎng)期震動(dòng)、環(huán)境腐蝕導(dǎo)致風(fēng)道板材開裂。標(biāo)準(zhǔn)處理流程為：全面排查全域風(fēng)道漏風(fēng)點(diǎn)位，標(biāo)記所有漏風(fēng)隱患；清除老化密封材料，更換耐高溫、耐腐蝕專用密封膠與密封墊，重新緊固拼接螺栓、校正風(fēng)道對(duì)接精度；對(duì)穿墻孔洞采用防火封堵材料嚴(yán)實(shí)密封，修復(fù)開裂破損風(fēng)道板材；整改完成后開展風(fēng)道密封性試壓測(cè)試，確保無(wú)漏風(fēng)點(diǎn)位。同時(shí)定期巡檢維護(hù)，避免二次漏風(fēng)。搭配英飛風(fēng)機(jī)充足的風(fēng)壓儲(chǔ)備，可抵消輕微風(fēng)道漏風(fēng)損耗，即使存在常規(guī)風(fēng)道損耗，仍能保障隧道通風(fēng)排煙參數(shù)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。
