地鐵隧道短路通風是一種特殊的短時通風工況，區別于常規縱向通風與火災排煙，主要用于列車臨時停靠、區間故障處置等場景，實現局部快速換氣、控溫降噪。其核心原理是通過調控區間兩端風機與風閥，在局部隧道區間形成短距離氣流循環，舍棄長距離縱向送風模式，縮小通風范圍、集中通風動力，快速置換局部區間的空氣，高效排出該區域的余熱、廢氣與粉塵，快速降低局部溫度、優化空氣質量。短路通風主要應用于列車故障臨時停靠、隧道設備局部檢修、短區間積熱積塵嚴重、非火災突發工況等場景，無需全域通風，可精準針對故障區間、作業區間定向通風，兼顧通風效果與節能需求。該工況對風機的啟停響應、局部動力輸出、雙向適配能力要求較高，需要設備可快速切換局部通風模式。英飛風機工況切換靈活、風量風壓調控精準，可快速適配短路通風運行邏輯，精準完成局部區間通風換氣工作，適配地鐵各類臨時運維、故障處置場景。
