智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)完全可以替代傳統(tǒng)風(fēng)管系統(tǒng)用于地下車庫(kù)通風(fēng)，是目前現(xiàn)代車庫(kù)無(wú)風(fēng)管通風(fēng)方案的主流優(yōu)選，技術(shù)成熟、落地靠譜、性價(jià)比極高。傳統(tǒng)風(fēng)管通風(fēng)方案需要鋪設(shè)大面積通風(fēng)主風(fēng)管、支風(fēng)管，不僅占用吊頂層高、增加土建施工成本，還存在通風(fēng)死角、施工繁瑣、工期漫長(zhǎng)等問(wèn)題。而誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)依靠高速射流氣流帶動(dòng)車庫(kù)空氣循環(huán)流動(dòng)，無(wú)需鋪設(shè)繁雜風(fēng)管，可有效節(jié)省吊頂空間、降低土建層高要求，大幅減少風(fēng)管制作、安裝、耗材成本，縮短項(xiàng)目施工周期。廠家可根據(jù)車庫(kù)車位數(shù)量、層高面積、防火分區(qū)，精準(zhǔn)核算單臺(tái)風(fēng)機(jī)射程與布點(diǎn)數(shù)量，保障通風(fēng)均勻無(wú)死角。英飛智能誘導(dǎo)射流風(fēng)機(jī)搭載EC變頻電機(jī)，可聯(lián)動(dòng)車庫(kù)CO濃度傳感器，實(shí)現(xiàn)智能啟停調(diào)速，CO濃度超標(biāo)自動(dòng)強(qiáng)力排風(fēng)，達(dá)標(biāo)后低速待機(jī)節(jié)能運(yùn)行。全國(guó)大量無(wú)風(fēng)管地下車庫(kù)項(xiàng)目均采用該方案，設(shè)備可與車庫(kù)消防排煙系統(tǒng)一體化聯(lián)動(dòng)，通風(fēng)、排煙、換氣功能齊全，方案成熟、驗(yàn)收通過(guò)率高，綜合造價(jià)與實(shí)用性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)風(fēng)管通風(fēng)模式。
