彎頭每多一個(gè) 90° 標(biāo)準(zhǔn)彎頭增加 50~120Pa 局部阻力，彎頭＞4 個(gè)極易阻力超標(biāo)風(fēng)量不足，整改：優(yōu)化管路走向減少?gòu)濐^數(shù)量，90° 直角彎頭更換大半徑 R=1.5D 圓弧彎頭，彎頭內(nèi)部加裝導(dǎo)流葉片打散渦流降阻，主管加粗截面積降低風(fēng)速。無(wú)法改管路則更換大一規(guī)格前傾風(fēng)機(jī)補(bǔ)足風(fēng)壓余量。** 英飛技術(shù)團(tuán)隊(duì)可現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪管路，核算彎頭阻力損失，給出改彎頭或升級(jí)風(fēng)機(jī)兩種方案，加裝導(dǎo)流葉片成本遠(yuǎn)低于換風(fēng)機(jī)，大量老舊風(fēng)道改造項(xiàng)目通過(guò)英飛導(dǎo)流改造低成本恢復(fù)設(shè)計(jì)風(fēng)量。
